Nissan Diesel – Про перегін і не тільки 2003 р
Німим докором вітчизняній вантажній техніці він височів на одній із стоянок Іркутська. Одинадцять метрів в довжину, майже три завширшки, з десятьма дизельно-атмосферними циліндрами, кожен більш ніж в два літри. Чудеса та і годі. А під панорамним лобовим склом виднілися напівстертий хромований напис – Nissan Diesel.
Як потрапив він в наші краї і що із себе вдає? Про це нам розповів господар цього чудовиська.
Японські зарисовки
Всі знають, наскільки японські вантажівки відрізняються від російських. Вони і надійніше, і могутніше, і модифікацій у них незрівняно більше. Але головне, вони комфортніше і набагато легше в управлінні. Знали про це і Іркутськ сіркоперегінні, що приїхали в Країну висхідного сонця за товаром, – трьома-чотирма среднетоннажнимі вантажівками.
Та все ж здорово здивувалися, коли побачили величезну хуру, що моторно лавірує між припаркованих легковичків. Треба сказати, рух вантажівки співвітчизників навіть не те щоб здивувало – воно їх налякало. Судите самі: автомобіль їхав з швидкістю під сотню і при цьому вмудрявся роз’їжджатися на вузенькій вулиці з іншими учасниками руху.
Але роти у наших сіркоперегінних відкрилися ще ширше, коли вони побачили водія цього довжелезного монстра. Точніше, водія – за кермом величезного трехосника сиділа маленька крихка японка в білому фірмовому комбінезоні і такій же кепочке.
Тоді ж, під ще свіжим враженням від хури, що мчить по місту, було ухвалено рішення в наступну поїздку на Далекий Схід не обмежуватися среднетоннажникамі, а приганяти, нарешті, до Іркутська великого тривісного монстра.
Так, в кінці минулого року при черговому візиті до Владивостока (вантажівки найчастіше отримуються саме там) стрункі лави техніки, що перегониться, поповнив 13,5-тонний Nissan Diesel.
Зараз виробнича програма Nissan Diesel налічує 13 серій автомобілів тільки середній і великій вантажопідйомності, не говорячи вже про фургони, пікапах і тому подібній дрібноті.
«Наш» гігант випущений в Країні висхідного сонця і, видно, відноситься до серії CV, яка має колісну формулу 6х4 і повну масу 21-26 тонн. Ось тільки є тут одна невідповідність. При власній спорядженій масі в 13,5 тонни важкоатлет, що приганяє, може брати на борт близько 15-20 тонн. Отже не виключено, що серія, до якої він належить, вже знята з виробництва.
Все-таки рік випуску у нього 1993-й.
В іншому щодо приналежності до класу і основного призначення, ніяких загадок і таємниць. За кабіною 12-метрова установка крана, що бере при вильоті в три метри 5-6 тонн. Плюс восьмиметровий «борт» з кониками. Загалом, справжня «воровайка» буде. Або найпопулярніший, а тому і найбільш поширений тип вантажного автомобіля. Тому такий і вибрали.
Саша, Діма і балони